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受能繁母猪存栏降幅扩大及产能去化趋势主导，券商近期纷纷在研报中表示看好生猪养殖板块。天风证券表示，根据全国生猪均价从2018年2季度的母猪变化趋势、4季度的仔猪存栏环比变化以及历年的价季节性来看，预计2019年2季度猪价就将进入环比上行区间。而非洲猪瘟疫情的出现，更是加剧了当前供应的不足。短期来看，拖累猪价上行速率的主要因素一是政策引导下的屠宰场抛库压力，二是生猪出栏体重处于高位。预计5月猪肉价格将再度加速上涨，二季度猪肉价格高点有望逼近18元/公斤。新一轮猪价上涨周期已经到来。

中信证券首席固收分析师明明表示，明年货币政策边际宽松方向不变，但节奏和力度上会更加灵活：一方面是结构性货币政策更多地创设、完善和使用（比如PSL），另一方面是宽松政策不会一蹴而就。“明年降准、降息都有可能。利率市场化改革后，央行主要通过调控政策利率来带动贷款利率的下降，现在每次降5BP的话，降息可以有多次操作。”中泰证券首席经济学家李迅雷表示。

在其中一次会议上直接听到这些评论的一名人士表示，“他相当粗暴。”特朗普还指责财政部长史蒂文-姆努钦（Steven Mnuchin）推荐鲍威尔担任美联储主席。特朗普说，“姆努钦给了我这个家伙。”这位人士说，特朗普回忆了他最近与鲍威尔的一次电话交谈。特朗普告诉鲍威尔，“我想我被你套牢了。”美联储发言人在被问及此次谈话时表示，鲍威尔在3月8日与特朗普进行了简短通话，但拒绝进一步阐述。此前没有报道过这段电话对话。

“在动荡时期，我们正在让奥迪变得更加敏捷、高效，这将提高生产率并增强德国工厂的可持续竞争力。”奥迪首席执行官布拉姆·肖特表示。据了解，奥迪计划到2023年底，投入400亿欧元用于包括固定资产、厂房设备以及技术研发等。其中，约140亿欧元将用于电动出行、数字化和高级别自动驾驶领域。按照规划，奥迪计划在2025年推出30余款电动化车型，其中纯电动车型20款。同时，奥迪预计到2025年，该公司电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。

某券商首席策略分析师向记者指出，5月社融数据数据不及预期，与表外融资大幅下降有关，预计今年下半年还有一次降准，以改善市场流动性。中银宏观固收团队同样预计，虽然去杠杆的方向不会有明显转向，但预计年内进一步降准依然为大概率事件。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新向记者表示，总体来看，我国银行的存准率还是偏高，未来还有降准的空间，央行选择此时降准一方面是配合去杠杆的政策，一方面是对冲诸如小微企业、三农等领域的流动性不足，是供给侧结构性改革的重要举措。

正是基于车险业务的扩张，中路财险的保险业务收入得以保持大幅度递增。蓝鲸保险联系中路财险咨询2018年业务占比情况，但截至发稿，未有回应。“车险业务是刚需，且在销售环节人力成本较低、渠道限制较小，能够帮助险企迅速提升规模”，一位保险业内人士向蓝鲸保险分析道。根据中路财险“五五开”的规划，若车险业务占比降至五成，一定程度上将对保费产生影响。